【記者許麗秀/雲林報導】AI賦能驅動智慧移動人才培育，串聯中部產業聚落打造車用電控與智慧座艙實作基地。國立雲林科技大學執行教育部「中部地區汽車零組件產業聚落轉型升級-智慧電動車電控系統區域產業人才培育基地計畫」，建置「智慧電動車電控系統區域產業人才培育基地」，於115年7月13日辦理揭牌典禮暨成果展示。

揭牌活動由教育部技職司楊玉惠司長、雲林縣張麗善縣長、台灣電動車產業協會葉儀晧理事長及印度eKa Mobility董事長Dr. Sudhir Mehta、立委張嘉郡，許宇甄，劉建國等多位國內外產官學界重要貴賓蒞臨並致詞。共同見證基地正式啟用，展現中央、地方政府與產業攜手推動智慧電動車人才培育及產業升級的決心。該計畫主要由教育部補助雲科大配合，共投入1.4億元，基地以智慧電動車自駕AI、車用電控系統與智慧座艙為核心，整合跨域課程、實作場域、AI運算設備與產學合作資源，培育具備系統整合、實務操作與產品開發能力的新世代智慧移動人才。

面對全球車輛產業加速朝向電動化、智慧化與AI化發展，汽車零組件產業也正從傳統機構製造邁向車用電子、感測融合、智慧座艙、邊緣運算與整車系統驗證。雲科大表示，該基地回應台灣汽車零組件產業聚落轉型需求，以「產業需求導向、跨域學程整合、實作場域驗證、AI技術導入」為推動主軸，讓學生從課程學習、模組開發、專題製作到整車驗證，逐步建立接軌產業現場的技術能力。

計畫由雲科大工程學院與設計學院共同推動，整合電子工程系、資訊工程系、機械工程系、工業設計系、電機工程系與數位媒體設計系等6系共計50位師資投入本計畫課程活動運行。規劃「自駕AI與電控系統學分學程」及「智慧座艙電控機構設計學分學程」兩大跨域學程。電子工程系亦於114學年度增設「智慧電動車組」，由大學部階段開始扎根培育智慧電動車電控系統、自駕AI、智慧座艙與車艙設計等專業人才。

基地建置以4大智慧車系實作場域為架構，包含智慧電動車系統整合實驗室、車用 PCB 與智慧座艙電控實驗室、AITPC 基礎訓練教室、智慧電動車造型創新設計中心等場域，形成從造型設計、車用PCB製作、車艙電控模組開發、AI感測與辨識、智慧座艙互動到整車系統驗證的完整實作鏈結。學生可在同一人才培育基地中完成從概念設計、模組開發到系統整合測試的實務訓練。

在AI賦能方面，雲科大透過教育部AI賦能計畫導入智慧電動車平台、自駕車AI運算設備、智慧座艙語音互動訓練系統、慢速智慧導航與訊號感知無人移動載具平台、HIL模擬測試系統等核心設備，建立從邊緣運算、模型訓練、車載感測、虛實整合模擬到整車實證的學習環境。雲科大並投入校內自籌款新臺幣330萬元，讓AI技術能實際進入智慧電動車教學、研究與產業應用場域。

計畫推動成果已逐步展現。兩大學分學程吸引學生投入，其中「自駕AI與電控系統學分學程」有135位學生選讀，「智慧座艙電控機構設計學分學程」有251位學生加入；電子系「智慧電動車組」首屆招收26位學生。112至114學年度期間，五大核心實驗室共開授正式課程66門次，累計修課學生達3,195人次，平均每學年逾1,000人次使用實驗室設備進行實作訓練；同期完成專題與論文指導104件，涵蓋機械設計、電控整合、車載系統開發、電子製造與整車驗證等領域，顯示基地已由設備建置進入成熟運作與跨系整合培育階段。